專家以為，一個是功能部分的不良履行，二是企業本身的缺少目的。此外，稅收優惠方針不具備長時間履行稅收擔負的標準，因而應調整愈加合理的稅收制度。近年來，國家發行了一系列中小企業特別是小微企業的利益，特別是小微企業的稅收方針的發展，在歷史上是稀有的。

但最近的《經濟日報》報導，企業以一些新的改變、收費、罰款等方式的擔負，大大削減了問題的發作，但卻出現在連綿不斷的信息流和行政功能中，聯系了各種效勞收費。經濟學院財務部對《中國經濟新聞》記者說，對企業比稅收直接與商業部分打交道，各部分都進行了評價。

一個與商場營銷部有關的加工廠對記者說，稅收壓力是現在第二大企業，在稅收壓力添加后，他們的勞動力成本比前幾年添加了。今年年初，國務院頒布了《國務院機構改革和功能改變方案》，施行分權，削減行政干預，要點處理企業擔負問題。

但鐵道部對企業的查詢反映，與國務院3月份分權、費用擔負、一些地方政府福利企業施行辦法的發展并不快。“稅務部分的主要責任在經濟上，面臨著低的安全壓力，而企業的優惠方針的施行有些牽強。”相關部分也存在效勞不能滿足條件，如企業資金回流等。

只有35.64%的企業稅收優惠方針得到充沛施行，企業方針的效益不明顯高于50%。金融中介在實踐操作中，稅收作用還有待查驗。例如，一家公司將營業稅替換為增值稅(VAT)的現代效勞業公司對記者說，由于可抵扣規模并不大，但稅率上調的名稱，實踐的稅收擔負并沒有下降。

這一點，盡管有關國家方針的出發點很好，但實踐操作難度大，難以到達方針。例如，一些稅收激勵需求履行管帳準則，稅務查看，這些小企業不愿意協作。此外，小企業的方針趨勢、信息控制能力較弱，相關功能部分只重視小企業是不行的。

物流運送金融工作人員對記者說，部分地區以增值稅替代營業稅的試點企業增稅超過必定數額的補償，但這要求相關部分審計會計和審計，企業是忌諱。所以有些企業開增值稅發票要比要求補償少，否則會添加不必要的費事。

指出在我國，企業的自律現象比較遍及，一旦被發現將遭到逃稅、重稅、罰款、罰款三種處分，企業以為不值得冒的危險是有利的，將會被其優惠方針所回絕。如果避稅辦法能到達同樣的優惠稅率，但也要避免與相關部分打交道，那么就可以少吃，拿卡去費事，他們會挑選自己來處理稅務問題。